经销商将在八个月内无法无延误地交付汽车

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等待收到新车的时间急剧增加。去年，这个时间从平均几周缩短到了六个月。由于汽车行业无法为客户提供服务，这给汽车行业的复苏带来了压力。根据经销商数据，9月份注册车辆较年减少15%；今年累计数字增长了。（雇主 电话号码数据 协会，组成西班牙市场上乘用车和农业机械品牌的官方经销商协会）指出，“没有新的供应，因为没有足够的库存”，并且补充说“二手市场正在收集部分需求”。 目前新车短缺已经导致“整个市场受到影响”。电动车除外，因为疫情期间自助登记人数较多，所以有库存；从零公里车到二手车，所有细分市场、所有购买方式都缺车。



零到三年的二手车市场实际上已经消失，因为由于工厂剩余车型库存不足，用户一直保留着自己的汽车，而不是将其出售给经销商。 （一家专门从事汽车租赁的公司）首席执行官 解释说，由于供需差异，二手车的价格将会上涨 3% 左右。  指出：“价格上涨是因为车辆越来越多地拥有更多技术且尺寸更大，但由于微芯片短缺，尚未发现新车价格趋势的变化。” 二手车缺乏的另一个后果是新车的压力，导致难以恢复正常。的首席执行官感叹道：“如果二手货减少，人们就会购买新的，并且由于产量有限而导致等待时间增加。” 恢复正常 经销商感叹道：“我们得出的结论是，这种情况要到  年下半年才能正常化。” 尽管该行业希望一旦恢复正常，领取车辆的等待时间将比  年更长。 西班牙汽车工厂预计，到 年 6 月，他们将实现零部件的定期供应。西雅特在其巴塞罗那工厂签署了 ERTE，将数条生产线在等待收到必要原材料时的轮班时间减少了一半。该文件可以延期的最长日期是 。